Liquido freni
MANNOL 3002 DOT-4, 5 L
Un fluido idraulico DOT-4 da cinque litri pubblicato secondo SAE J1703/J1704, ISO 4925 Class 3/4 e FMVSS 116 DOT 3/4, dichiarato per impianti freni e frizione convenzionali.
Cosa il venditore mette per iscritto
SAE J1703/J1704. ISO 4925 Class 3/4. FMVSS 116 DOT 3/4. Cinque litri. Per tutti gli impianti idraulici convenzionali di freni e frizione. Ottimo comportamento viscosità-temperatura. Prevenzione del vapor lock, e protezione da corrosione e ossidazione.
Nominare la frizione
Molte moto hanno una frizione idraulica, e gira sullo stesso liquido dei freni da un serbatoietto tutto suo.
È il serbatoietto che non cambia nessuno. I freni si spurgano perché la leva dice quando serve; una frizione si degrada in silenzio, e il primo segnale è una frizione che a un incrocio non stacca del tutto.
Un annuncio di liquido che nomina gli impianti frizione è un promemoria quanto una specifica, e vale la pena averlo.
Tre norme, nessun punto di ebollizione
La ISO 4925 Class 3/4 è la specifica ordinaria ed è quel che chiedono quasi tutti i manuali. È pubblicata, insieme ai riferimenti americano e SAE, il che mette questo annuncio sopra ad altri due di questa famiglia.
Quel che manca è la stessa cosa che manca a tre dei quattro: un punto di ebollizione in gradi. «Previene il vapor lock» è quel che una cifra di ebollizione lascerebbe giudicare da sé.
Cinque litri, e la stessa riserva
Un contenitore aperto assorbe umidità dall’aria. Per una moto sola con freni e frizione, è forse un litro usato e quattro che invecchiano. È la misura giusta per un’officina e quella sbagliata per una moto.
Disponibilità
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I prezzi citati in questo testo sono stati letti il 18 settembre 2026. Quello in tempo reale è in cima alla pagina.
