Una cerniera comprata apposta, e per cosa è omologata
Un casco modulare mette una cerniera dove un integrale ha struttura, così che mentoniera e visiera si sollevino insieme. Lo si compra per una serie di ragioni ordinarie — occhiali, barba, un casello, una conversazione al distributore — e sono buone ragioni. Quel che va letto è cosa copre l’omologazione, perché qui non è una dichiarazione sola. Un casco marcato P/J è stato provato e omologato in entrambe le posizioni, chiuso e aperto; un casco marcato P soltanto è omologato solo da chiuso, e la sua mentoniera si solleva per comodità e non per andare. La lettera è stampata sull’etichetta del cinturino ed è uno dei pochi posti di questo scaffale in cui un solo carattere cambia cos’è il prodotto. Oltre a questo, la cerniera costa tre cose e ognuna è misurabile. Il peso: il meccanismo, la seconda sezione di calotta e il rinforzo attorno al perno aggiungono massa, e un modulare che pesa quanto un integrale di solito ha risparmiato altrove. Il rumore: ogni giunzione in più è una via per l’aria, e quelle attorno a una mentoniera che si alza stanno vicino all’orecchio. E la complessità: un gancio, uno sgancio, spesso un visierino parasole con il suo cursore — più pezzi che devono funzionare ancora dopo due inverni di sale. In cambio, un modulare è il casco più facile da mettere e togliere, cosa non da poco per chi si ferma spesso. Confrontiamo tipo e versione di omologazione, blocco e sgancio della mentoniera, peso pubblicato e la taglia in cui è stato pesato, materiale e numero di calotte, visierino parasole, attacco della visiera, sfilabilità dell’interno e predisposizione per l’interfono.
ECE 22.06 · ABS · EPS a densità multipla
Un casco modulare con calotta esterna in ABS su uno strato interno in EPS a densità multipla, venduto come omologato per l’uso stradale in Europa e descritto dal costruttore come leggero per la propria costruzione.
Ideale per: La città e lo scooter, dove una mentoniera che si alza conta più di un peso pubblicato.
≈ €51
DOT nel titolo · FMVSS-218 ed ECE nei punti elenco · 55–62 cm
Un casco modulare a doppia visiera con prese d’aria, pubblicato per circonferenze della testa da 55 a 62 cm. Il titolo cita la certificazione DOT mentre i punti elenco citano la FMVSS-218 e l’ECE senza versione.
Ideale per: Chi legge da sé l’omologazione sull’etichetta della cinghia e vuole un modulare a questo prezzo.
≈ £69 / €79
ECE 22.06 · calotta in ABS · doppia visiera
Un casco modulare con calotta in ABS ad alta resistenza su EPS ad alta densità, una soluzione a doppia visiera e un’imbottitura che il costruttore descrive come capace di tenere asciutto chi guida nei viaggi lunghi.
Ideale per: Chi vuole un modulare nella fascia bassa e leggerà sull’etichetta della cinghia la marcatura P/J prima di guidare con la mentoniera alzata.
≈ €59
ECE 22.06 · predisposto per lente Pinlock · parasole
Un casco modulare con calotta esterna in ABS su EPS che assorbe gli urti, parasole integrato, visiera esterna antigraffio e predisposizione per una lente antiappannamento.
Ideale per: Chi si ferma spesso e vuole l’opzione della lente invernale già costruita nella visiera dall’inizio.
≈ €70
Calotta in fibra di carbonio · EPS a densità multipla · cinturino a sgancio rapido
Un casco modulare in fibra di carbonio: più strati di carbonio attraverso tutta la calotta, EPS a densità multipla, cinturino rinforzato e chiusura a sgancio rapido.
Ideale per: Chi vuole la costruzione modulare più leggera che ci sia e peserà il casco invece di leggerne il peso.
≈ £301 / €339
Niente di scritto nel testo qui sotto è un prezzo attuale. Dove in una frase compare un importo, è la lettura presa il giorno in cui quella frase è stata scritta; quel che un negozio chiede in questo momento si carica accanto al prodotto stesso, ed è quella la cifra da seguire.
