Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40, 1 L

Cosa il venditore mette per iscritto

API SN PLUS | JASO MA2. Tipo d’olio: minerale. 10W-40, 1 litro. Dichiarato ottimo per le frizioni in bagno d’olio, provato con catalizzatore, con basso consumo d’olio, stabilità all’invecchiamento, alta stabilità al taglio e pulizia del motore.

Le due classificazioni sono tutta la specifica

L’API descrive le prestazioni dell’olio contro una norma per motori a benzina. La JASO descrive il suo comportamento all’attrito, che è quel che conta quando l’olio motore bagna anche la frizione — come fa su quasi ogni moto e su nessuna auto.

Un olio che pubblica entrambe si può far corrispondere a un manuale. Un olio che non ne pubblica nessuna non si può far corrispondere a niente, e una latta da quattro litri di questa famiglia non ne pubblica nessuna.

Minerale, dichiarato

Il costruttore lo dice chiaramente. L’olio minerale non è un prodotto inferiore; è un prodotto di vita più corta, e quale la sua moto voglia sta nel suo manuale invece che in una riga di vendita.

Una nota sul prezzo

La stessa referenza è in vendita su sei mercati a prezzi che variano di più di tre volte. Questo sito riporta quel che ha letto su ciascuno; quel che paga è l’annuncio in tempo reale.

Disponibilità

Gli store Amazon di Germania, d’Italia e di Spagna indicavano tra 14 € e 20 € quando questa pagina è stata composta.

Gli store Amazon degli Stati Uniti e del Regno Unito lo portano anch’essi, con prezzo in valuta locale, cosa che l’intervallo in euro qui sopra lascia fuori di proposito.

Lo store Amazon di Francia chiedeva più di 1,6× quanto chiedeva il paese più economico. Un margine così ampio indica di norma merce spedita da fuori e non un venditore sul posto, perciò quell’importo resta fuori dall’intervallo qui sopra.

Queste cifre sono quanto Keepa riportava il giorno dell’ultimo aggiornamento di questa pagina. Disponibilità e prezzi si muovono senza preavviso.