Cos’è il documento
Un regolamento delle Nazioni Unite, amministrato dalla UNECE, che stabilisce come un casco protettivo per motociclisti va provato e cosa deve soddisfare per essere omologato. Viene applicato dalle autorità nazionali di omologazione, e un casco che supera le prove porta un’etichetta che registra l’omologazione, la serie di emendamenti e il paese che l’ha concessa. Il testo stesso è pubblicato dalla UNECE, ed è quella pubblicazione — non una pagina di confronto — il posto in cui stanno i singoli valori di prova.
Cosa copre, oltre agli impatti
La prova d’impatto è la parte che conoscono tutti, ma il regolamento è più ampio: riguarda anche il sistema di ritenzione e il suo aggancio, la visiera e le sue proprietà ottiche, il campo visivo lasciato al pilota, e l’etichettatura stessa. Un casco è omologato come oggetto intero, ed è per questo che una visiera di ricambio di un altro costruttore sta fuori da ciò che è stato omologato.
In cosa la serie 06 differisce dalla 05
Una serie di emendamenti rivede cosa viene provato, più che quanto severamente una singola prova viene giudicata. La serie 06 è quella attuale ed è stata introdotta per aggiornare il programma; la serie 05 la precedeva. Durante una transizione, le scorte omologate secondo la serie precedente continuano a essere vendute legalmente, ed è per questo che due caschi sullo stesso scaffale possono portare serie diverse ed essere entrambi validi. La serie è stampata sull’etichetta del cinturino, e leggerla è l’unico modo di sapere secondo quale documento un dato casco è stato omologato.
La distinzione che questo sito tiene
Due caschi che portano la stessa omologazione non sono equivalenti. Il regolamento fissa soglie, non punteggi: un campione che ha superato una prova restando molto dentro il limite e uno che l’ha sfiorato portano lo stesso marchio, e niente nella marcatura li distingue. L’omologazione è il verbale di un programma di prove, e non promette un esito a chi guida.
Cosa non affronta affatto
La calzata. Niente nel regolamento misura la forma interna di una calotta contro la forma di una testa, ed è la calzata a decidere se un casco resta dove deve e se viene portato per quattro ore. A quella domanda risponde indossare un casco, non leggerne l’etichetta.
Le domande che arrivano su questo
Un casco 22.06 è più sicuro di uno 22.05?
È stato omologato contro un documento con un programma di prove diverso. Questa è una differenza in ciò che è stato misurato, non una differenza misurata fra due caschi, e nessuna delle due serie le dice cosa succederà in una caduta.
Dove è stampata l’omologazione?
Su un’etichetta fissata al cinturino di ritenzione, con la serie di emendamenti e il paese che l’ha concessa.
Copre anche le visiere di ricambio?
Un casco è omologato nel suo insieme, con la propria visiera. Una visiera di un altro costruttore sta fuori da quell’omologazione, il che è cosa diversa dal fatto che entri fisicamente.
Ultima revisione 18 settembre 2026