P vuol dire omologato chiuso. J vuol dire omologato aperto. Un casco marcato P/J è stato provato e omologato in entrambe le posizioni. Uno marcato solo P è stato omologato unicamente chiuso, e la sua mentoniera si solleva per comodità e non per guidare.
Dove trovarla
Sull’etichetta cucita al cinturino di ritenzione, accanto all’omologazione e alla sua versione. È una lettera o due, ed è il carattere singolo che pesa di più su un casco modulare — cambia che prodotto è, non quanto bene fa qualcosa.
Perché la distinzione esiste
Un modulare mette una cerniera dove un integrale ha della struttura. Provarlo chiuso misura un oggetto; provarlo aperto ne misura un altro, perché la mentoniera non è più sul percorso e la calotta viene caricata in modo diverso. Un costruttore che vuole omologata la posizione aperta deve presentarla e superarla, e non tutti lo fanno.
Cosa cambia in pratica
Se il casco è P/J, guidare con la mentoniera alzata è un uso che il costruttore ha fatto omologare. Se è solo P, la posizione aperta è per un distributore, un casello o una conversazione, e il casco va giudicato su come si comporta chiuso — perché è così che verrà portato. Alcuni paesi hanno anche regole proprie sulla guida con la mentoniera sollevata, e sono cosa separata dalla marcatura.
Cosa la marcatura P e J non le può dire
Quanto bene tiene la chiusura, quanto rumore passa dalle giunzioni in più, o se il meccanismo funzionerà ancora dopo due inverni di sale. Quelle sono domande ordinarie di prodotto, e la marcatura non dice niente su nessuna di loro.
Dove questa pagina e la documentazione del costruttore dicono cose diverse, vince la documentazione. Ogni peso, misura di calotta, livello di protezione, versione di omologazione, gradazione di viscosità, passo catena, referenza di pastiglia e valore di coppia di questa pagina viene dalle cifre pubblicate dal costruttore stesso, con l’unità così com’è stampata e con la fonte nominata. Niente di tutto questo è misurato qui, e nessuna cifra viene convertita in un’altra convenzione, perché un numero convertito è un altro numero. E la distinzione che questa pagina tiene: un’omologazione registra una prova, non un esito. Dichiara che un campione di quel modello ha subito impatti definiti, in punti definiti, a velocità definite, ed è rimasto entro limiti definiti. Due prodotti che portano lo stesso marchio non sono equivalenti, il marchio non è una classifica, e niente di questa pagina lo trasforma in un’affermazione su un incidente particolare.
Le domande che arrivano su questo
Tutti i modulari sono P/J?
No, e va controllato sull’etichetta invece di darlo per scontato. Un casco omologato solo chiuso è perfettamente legittimo; è semplicemente un prodotto diverso da uno omologato in entrambe le posizioni.
Un casco solo P si può guidare con la mentoniera alzata?
Quella è una domanda per le regole del posto in cui si trova e per il costruttore, non per una pagina di confronto. Quel che la marcatura dichiara è che la posizione aperta non faceva parte di ciò che è stato omologato.
Ultima revisione 18 settembre 2026